华为江淮尊界豪车入局，是对BBA碾压，还是又一个PPT造车
说起来，尊界这个牌子，大家可能还有点陌生，但背后可是华为和江淮，这俩名字一摆出来，就觉得有点意思了，尤其是华为，现在搞车那股劲头，真是不得了，尊界要搞百万级的豪车，直接冲着BBA去了，这事儿，有点刺激。
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中国车企“包围”BBA？慕尼黑车展现场掀起电动车混战！
欧洲车市的风向变了，老牌劲旅BBA突然被赶鸭子上架。就在中德汽车巨头暗战升级、人们还没回过神来时，中国品牌硬生生地挤进了德系车的主场，把德国人最引以为傲的百年阵地搅了个天翻地覆。现场气氛那叫一个微妙，想想看，奔驰高管刚刚话音落下：“我们早就是电动车领域的佼佼者
别再只会看BBA！沃尔沃S60用独特的品牌文化教你如何“酷”着入场
为什么在自主品牌产品爆炸的2025年，很多年轻人在买车的时候，还是愿意选择一台更有品牌积淀的车？今天听到了一个比较戳人的回答：因为很多对车辆比较懵懂的消费者而言，他们的购车行为是去“买车”。而对于一些稍微懂一点车的消费者来说，尤其懂车的年轻人来说，他们是在选车
终于开窍了，德系BBA电车集体焕新，谁更靠谱？
众所周知，相比特斯拉外的其他外资或合资车企，自主车企在国内新能源市场占据绝对主导地位，而像以德系BBA为代表的传统豪华品牌，包括EQ系列、i系列、以及e-tron系列在内，无论是技术沉淀还是产品影响都落后于国产高端电车，市场表现更是远不如油车有统治力。
慕尼黑车展BBA电动新车齐亮相，能否在中国市场打赢电动化突围战？
2025年慕尼黑国际车展成为全球汽车行业焦点，传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪携多款电动化新品集体亮相，被业界视为德系三强在新能源领域的“集体反攻”。然而，当海外媒体为这些“科技结晶”欢呼时，中国市场的反应却为这场反击战蒙上了一层阴影——在竞争白热化的中国新能源市
慕尼黑车展BBA电动新品亮相，能否突破惯性在新时代赢得中国车市？
2025年慕尼黑国际车展上，传统豪华品牌集体亮出电动化新招：奔驰携纯电GLC SUV登场，宝马推出基于Neue Klasse平台的iX3，奥迪则以Concept C纯电跑车延续未来叙事。这场被业界视为“反击战”的盛会，却因中国市场的缺席评价而蒙上阴影——当海外
BBA电动车都很好，但打得过中国车吗？
最近举办的2025年慕尼黑国际车展，大概是近年海外车展里最热闹的一次。崭新的奔驰纯电GLC、基于Neue Klasse平台的宝马iX3，以及奥迪的前瞻概念车集中亮相，被视为传统豪华品牌在电动化领域的一次“反击战”。
从BBA到问界M9，高收入人群为什么喜欢选择“新豪华”？
过去几十年，中国汽车工业一直在追赶，说到50万级的豪华车市场，以往都是BBA的地盘，国产车那是想都不敢想。但问界M9的出现，把不可能变成了可能，一台均价50万的国产车，累计交付超23万，17个月稳居50万级销冠。它让大家读懂了什么叫“超越”，原来国产车也能在高
【健康大讲堂】（119）消除阴霾，重获心声——房颤你问我答
老年人：老年人的心脏结构和功能会发生退行性变化，心肌纤维化，导致心脏传导系统功能异常，容易引发房颤，年龄越大，房颤风险越高，65岁以上人群发病率约5%，80岁以上约10%。
闯入BBA腹地，中国智驾厂商集体“瞄准”德国？
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BBA口水战爆发！奔驰高管为何不顾体面，亲自下场炮轰宝马奥迪？
9月9日，奔驰品牌设计负责人戈登・瓦格纳在接受外媒采访时，对宝马和奥迪的相关设计进行了一番“犀利点评”。他直指宝马新iDrive系统“容易分散驾驶员注意力”，称奥迪Concept C概念车内饰风格陈旧、科技感不足。这种公开批评竞争对手的做法，在传统汽车行业极为
SUV销量榜巨变！岚图FREE强势跻身第一阵营，BBA的时代过去了？
在中国车市这个瞬息万变的舞台上，总有一些时刻会成为分水岭。2025年8月，“20-30万元新能源SUV”的赛道上，理想L6和小米YU7依然喧嚣，但一道突如其来的光亮打破了既有的节奏——岚图FREE+，凭借单月5239辆的销量成绩#岚图FREE+8月销量5239
慕尼黑车展：中国车企“组团攻欧”，BBA反扑却陷“用力过猛”？
2025年慕尼黑车展，成了全球新能源汽车市场的“正面战场”——一边是116家中国车企组团出海，比亚迪、小鹏、零跑、阿维塔等带着新品与技术“炸场”；另一边是BBA（宝马、奔驰、奥迪）等欧洲老牌车企憋足劲反扑，拿出纯电平台、高性能车型应对。只不过这场攻防战里，中国
称霸20万以上市场，从“余大嘴”到“预言家”：鸿蒙智行颠覆之路
几年前，当余承东在发布会上掷地有声地说出“我们要一把把BBA干掉”时，台下和网络上涌起的是此起彼伏的嘲讽声。“这余承东一天不吹牛，简直就无法说话，果然是大嘴！”类似的评论充斥社交媒体，几乎没有人把这位华为高管的豪言壮语当真。毕竟，当时的汽车市场还是传统豪华品牌
为了打败中国电车，BBA们有点用力过猛了
在法兰克福车展停办后，慕尼黑车展正式接力，结果这次是真有点意思哈，中国车企组团卷到国外去，欧洲的 BBA 们也是迎来一波反扑。
BBA“口水战”爆发！奔驰高管为何不顾体面，亲自下场炮轰宝马奥迪？
9月9日，奔驰品牌设计负责人戈登・瓦格纳在接受外媒采访时，对宝马和奥迪的相关设计进行了一番“犀利点评”。他直指宝马新iDrive系统“容易分散驾驶员注意力”，称奥迪Concept C概念车内饰风格陈旧、科技感不足。这种公开批评竞争对手的做法，在传统汽车行业极为
果然财经|外资豪车提升二手市场，有车行95%成交都是BBA
“在新车4S店考察了一圈，还是选了二手准新车。”95后济南市民许先生最近刚从当地二手车行提走一辆奔驰E260L，这辆仅跑了1万公里、车龄1年的“准新车”，花了他不到30万元，比同配置新车落地价省了近10万元。在新车市场“失宠”的外资豪车，有不少成了品牌化运营的
中国车企冲进德国老家，BBA终于坐不住了
今年的慕尼黑车展不再有乱花迷眼的大量热门新车上市，绝大多数流量基本被少数几款新车分食，这其中最有流量、也最具争议的无疑就是宝马新世代iX3和奔驰纯电GLC。
慕尼黑车展重磅新车，BBA持续发力，零跑Lafa5开启盲订
2025年慕尼黑车展于今日正式开幕，德系三巨头BBA稳定输出掏出真本事，宝马iX3续航直接干到800公里，奥迪带来超炫的Concept C纯电跑车，奔驰也首发了全新设计的奔驰GLC EV。中国军团也不甘示弱，零跑、小鹏这些新势力直接杀到德国主场，带来的新车个个
丰田这次玩真的！新SUV颜值超Q5L，油耗4.2L让BBA彻底慌了
总体来看，我是王建华，35岁，汽车评测师，注重驾驶体验分享。就是说，这次聊的这台丰田新SUV（坊间都叫LAND HOPPER），品牌底子强，TNGA架构的车身刚性与轻量化并行，而且底盘件供应链稳定，品质口碑向来硬。怎么说呢，丰田在混动系统上的积累，配合电子控制